Shantui DH46-C3 hydrostaticus tractio Bulldozer est novissimus productus altioris potentiae hydrostaticae propulsionis repens bulldozer a Shantui inventus. Cumins QSX15 tres gradus emissio motoris adoptatur, cum magna vi et fideli operatione. Unus latus duplex pompa duplex motor statica pressura propulsionis systema + potentia confluens ultima transmissio, alta transmissio efficientia, bassa defectus frequentia, cum longa vita; Potentia modus selectio functio, ambulatio modus selectio functio, praeteritio ratio control functio, communis velocitas praescripta, automata otiosa velocitas, automata defectus protectio et alia function Settings machina intelligentiam ad internationalem progressum level perducunt; Ambulatio et opera disposita singula manubrio controlantur, facile operandi et accurate controlare; K-typus fluitans supportum rota chassis, quod conducit ad conservationem impellentis virtutis et reductionem vibrationis totius machinae sub asperis terrae conditionibus; Fortis structura prioris et posterioris operarum disposita, ita ut tota machina minas, magnam terram et saxum opus et alias severas constructionis ambientium requisita possit implere; Santii WISE statica pressura propulsionis strategia, ita ut machina surgete potentia output, sed etiam bonam economiam combustibilis habeat.
machina |
Cummins QSX 15 |
|
Emissio Standard |
U.S. EPA Tertia, EU Stadium IIIA |
|
Celeritas Aestimata |
Tertium stadium non-itineris machinarum in China |
|
Crassa Power |
1800rpm |
|
Net potentia |
380kW(510hp) |
|
Numerus cylindrorum - diameter cylindri x cursus |
343kW(460hp) |
|
Amplitudo pistilli |
6×137mm×169mm |
|
Maximum torque |
15L |
|
Ratio refrigeratio |
2365Nm@1400rpm |
|
TRANSMISSIONE SYSTEM | ||
TRANSMISSIONE SYSTEM |
Transmissio hydrostatica duplex electrica independens, cum intelligenti accomodatione ad oneris vehiculi, habens plenam characteristicam 'infinitam' mutationem velocitatis, Ambulatio, velocitas et gubernaculum unicum control, onus portare potest gubernaculum, in situ gubernaculum, flexibilis labor, alta efficentia, facilis conservatio |
|
Systema pressio superflua |
43500kPa |
|
Celeritas Travel |
progressio |
0~11km/h |
recoil |
0~11km/h |
|
Maxima theoria trahere vim |
720kN |
|
declinatio |
Utraque pars viae independenter impellitur, ut vim plenam durante onere declinandi et in situ declinandi conservet |
|
immobilisare |
Freno disci multii normale clausum |
|
Ultima ratio transmissionis |
Prima dentata recta + prima reductio planetaria |
|
Chassis System |
RS |
|
typus |
Punctum flexus, suspensio balistae, structura semi-rigida |
|
Species Semita |
Dens solitarius |
|
Intermedium centrum viae |
2260mm |
|
Latus tabulae viae |
610mm, 660mm, 710mm |
|
Longitudo radicis viae |
3532mm |
|
Area radicis viae |
21545cm² |
|
Numerus viarum |
40 nodorum/latus |
|
Terra specifica voltus |
120kPa |
|
Numerus rotarum |
2 / latus |
|
Numerus rotarum gravis |
7 PCS/latus |
|
Intervallum catenae |
260mm |
|
Capacitas conservationis |
|
|
Cibus Tank Capacity |
920L |
|
Facultatem coolant |
73L |
|
Capacitas olei motoris |
45-49L |
|
Hydraulic tank |
370L |
|
Ultima ratio transmissionis |
42L\ latus |
|
Ferculum transfert |
8L |
FAQ:
Quomodo pretia vestra comparant fabricatoribus/officiis?
Praecipui negotiator principalium machinarum fabricarum fabricarum / officinarum in Sinis ducens sumus et optimum venditorem semper pretia praebemus.
Ex pluribus comparationes et opiniones ex clientibus, nostra pretia magis competitive sunt quam fabricarum officinarum.
Ut sit amet tempus partus?
In universum, machinis regularibus clientibus statim intra 7 dies liberare possumus, quia multiplices facultates habemus ad machinas stirpes locales et nationes coercendas, et machinas in tempore recipiendas.
Sed pro fabrica officinarum plus quam XXX dies accipit machinas ordinatas producere.
Quam mox respondebis percontationes mos?
Manipulus noster consistit in grege hominum laboriosorum ac strenuorum, circa horologium laborantes ut respondeant inquisitionibus et quaestionibus quovis tempore.
Plerique quaestiones intra 8 horas resolvi possunt, dum fabricae / officinas diutius respondere possunt.
Quam mercedem accipere potes!
Plerumque possumus condiciones T/T vel L/C adhibere, et interdum condiciones DP.
(1) Sub condicionibus T/T, 30% depositum requiritur et 70% reliquum ante shipment aut contra exemplar originalis bill of lading pro clientibus longi temporis solvi debet.
(2) Sub L/C verbis, litterae C% irrevocabiles fidei nullis terminis "mollis" ab internationali agnito patrimonio acceptus est.